奉行“人单合一”全新市场管理模式的海尔不得不承受来自企业转型的阵痛冲击。

图/百度百科

也许你没听说过海尔智家，但是你一定对随时穿着短裤、一黑一白的海尔兄弟留有印象。

其实，简单来说，海尔智家已经成为了海尔全球化商业版图布局的核心武器，承担着极其关键的全球家电业务的开拓重任。

近日，在家电行业的阵阵哀嚎声中，海尔智家屏住呼吸，交出了新鲜的成绩单。

2021年，海尔智家实现营收、净利双增，甚至首破百亿大关。

这样骄人的成绩，无疑引来了行业的聚焦与关注，而随之而来的漫天吹捧无形之中也揭开了海尔隐藏的“伤疤”。

【低净利、盈利能力畸形】

近日，海尔智家率先披露了自己2021年和2022年第一季度的财务报告。

其他家电企业也不堪示弱，紧随其后。

2021年年报显示，海尔智家去年实现营业收入2275.56亿元，同比增长8.5%；实现归母净利润130.67亿元，同比大增47.1%。

而2022年一季度实现营收602亿元，同比增长10%；归母净利润为35.17亿元，同比增长15.12%；毛利率为28.5%。

看似优异的成绩背后，尚未痊愈的伤疤仍在隐隐作痛。

若想搞清楚这些伤疤的来龙去脉，不免得与另外两家家电巨头格力、美的做比较。

美的集团2021年实现归母净利润285.74亿元，同比增长4.96%；2022年一季度，实现归母净利润71.78亿元，同比增长10.97%；毛利率22.18%。

格力电器2021年实现归母净利润230.64亿元，同比增长4.01%；2022年一季度，实现归母净利润40.03亿元，同比上升16.28%；毛利率23.66%。

不难发现，虽然海尔智家位居第二，相比往年成绩也有了较大的改观，但是多年来一直困扰它的盈利能力始终不见起色。

我们的潜意识里，似乎无法将海尔智家如此畸形的净利率水平与它现在所处的位置相匹配。

能在销售毛利率大幅领先其他两家的情况下，净利润依然被甩开这么大的距离。

可见，海尔智家的盈利能力仍然薄弱。

这也让人很难不对它的经营前景产生质疑。

【成本端承压、激进式并购】

之所以海尔智家长期受困于盈利能力、净利率低迷的问题，关键还是成本端的问题难以解决。

如今，随着市场的发展，数千亿规模的智能家居市场已经近乎饱和。

受限于特殊的后疫情时代，全球的供应链深受影响，上游市场原材料价格持续上行。

利润空间被极度挤压的海尔智家也正在努力追赶行业的脚步、积极转型。

期间，企业在管理、销售上的费用支出极为疯狂，对于净利率仅能缓慢爬坡的海尔智家来说，成本这一端的压力可想而知。

首先，奉行“人单合一”全新市场管理模式的海尔不得不承受来自企业转型的阵痛冲击。

如果一个企业仅仅徒有其表，空有巨大的规模，那么，当随后一系列问题接踵而至，无暇顾及的话，最后只会输得措手不及。

短期内，海尔智家在赢得关注的同时，也必须付出巨额的费用去填补企业经营管理上的漏洞。

但戏剧化的是，当它没有能力去平衡，所有的一切都会功亏一篑，甚至走向无尽的深渊。

据悉，近年来，海尔智家的管理费用仍然居高不下，远超格力、美的。

其次，高销售成本，也成为了海尔智家一直被外界所诟病的地方。

我们了解到，2021年，海尔智家花费在销售上的费用已经高达365.5亿元，同比增长8.66%。

这一数据超越了美的的286.5亿元，并且大幅超过格力的115.8亿元，甚至超过了自己的同期营收增长率。

高额的销售费用，必然压榨了企业的利润空间，侵蚀了其他方面的效率。

那么，海尔智家净利润过低的伤疤自然也能解释清楚了。

除此之外，不得不提的还有海尔智家的另一步没下好的“棋”。

那就是近几年的激进式并购。

为了拓宽业务渠道，海尔智家似乎有些着魔了，狂砸钞票、疯狂并购。

欠缺考虑的情况之下，花费数百亿元弄回来一些可有可无，甚至毫无价值的海外业务。

毋庸置疑，埋下的恶果日后必将迁怒于自身。

【出海、高端化转型前景未卜】

2021年，全球依然笼罩在疫情的阴霾之下，上游市场原材料价格疯狂上涨、多渠道受阻，家电市场整体沦陷、利润一降再降。

数据显示，去年一整年，国内家电市场的销售额增长负11%。

这对本就岌岌可危的家电行业来说，可谓是雪上加霜。

海尔智家相关负责人表示：2022年，家电行业挑战与机遇并存。

但我们心里像明镜一样清楚，困难一定就在前方。

所以，重压之下，海尔智家深思熟虑，决定赌上一把，开始尝试出海、高端化的新路子。

其实，回顾海尔智家的发展，其早在二十几年前就嗅到海外市场的绝佳商机。而凭借敏锐的超强商业洞察力，海尔领先于同行，提前开始了“全球化”的商业布局。

经历了长时间奔波历练，海尔智家此次在“出海”上的新战略似乎显得更加游刃有余。

快速的出海速度，的确让海尔智家尝到了些许甜头，海外收入的占比还是较为可观的。

但是，我们注意到海关总署3月份公布的数据，中国家电出口26188万台，同比下降了8%；前三月累计出口81096.8万台，同比下降了7.9%。

这也直接反映了各种不确定的因素之下的海外市场很难稳定，也无法真正去依靠。

此外，海尔智家谋求高端化转型的产业布局也正在同步进行。

初现雏形的百亿规模的确无法与其他业务相提并论，但是我们也看到了像其旗下的高端品牌卡萨帝的发展与成长。

而且，海尔智家正在逐步推进自己的战略布局，将旗下七大高端品牌分布于不同市场。

出海和高端化的进程仍在持续。

这次，海尔智家的新路子不知道是否能为它修复好曾经的伤疤，迎来更好的明天。

内容来源： lite氢财经

作者：程依蘅